Eingebaut wurde der Horn Kompressor HCOMP 12Volt mit 2x 40mm Zylindern und einer Leistung von satten 150l/min und entsprechend der Herstellerangabe mit einem Maximaldruck von 8 bar. Die Stromaufnahme beträgt ca. 40A bei einer Leistung von ca. 500 Watt. Ein Thermoschutzschalter ist bereits integriert. Bedingt durch seine Größe von 36x30x18 cm und einem Gewicht von 7kg, ist dieser gut geeignet für einen ständigen Einbau in einem Fahrzeug, obwohl im Benutzerhand darauf hingewiesen wird, dass ein Fixeinbau im Fahrzeug nicht geeignet sei. Es wird in diesem Fall um Rücksprache mit der Technikabteilung gebeten. Mich hat das nicht abgehalten, der Einsatz hat sich bisher sehr bewährt. Aber das Benutzerhandbuch hat mich an anderer Stelle zum Schmunzeln gebracht. Nachfolgend ein Auszug.

-„Vor dem Arbeiten Gehirn einschalten nicht vergessen. Betreiben Sie das Gerät nur im vollen Besitz ihrer geistigen und körperlichen Kräfte.“

-„Zerlegen Sie den Kompressor niemals und unternehmen Sie keine Selbstreparaturversuche.

Werfen Sie das defekte Gerät nicht weg, sondern schicken sie es an uns kostenfrei zurück oder entsorgen Sie es über geeignete Wege (schenken Sie es z. Bsp. Ihrem Freund)

Einbauort ist die linke Schublade in dem Schubladensystem von ORC. Der Einbau wurde so gestaltet, dass er jederzeit komplett ausgezogen werden kann. Im ausgezogenen Zustand können diverse Einstellungen durchgeführt werden. Selbst im fest installierten Zustand kann man noch den CD-Wechsler bedienen. Der Stromzuführung kommt direkt von der Bordbatterie. Diese ist beim „G“ unter dem Fußraum der Rücksitzbank. Die Steuerungseinheit für den Kompressor umfasst u.a. einen einstellbaren Druckschalter von 0-10 bar, ein 12 Volt Schaltrelais, ein Überdruck-Sicherheitsventil, mehreren Druckluftanschlüssen, Manometer, einen Aus-/Einschalter, sowie Reifenfülleinheit mit Manometer, Spiralschläuche, Druckluftpistole und Schlagschrauber.

Ein Reifenwechsel ist somit durchführbar.

Der Luftdruck ist von außen sichtbar, der Ein-/Ausschalter wurde in der Schwenktür eingebaut.

Der Druckschalter ist eingestellt im Bereich von 5,5 – 7,3 bar. Leider erreicht der Kompressor nur max. 7,5 bar bei dem „Vair Druckkessel“ mit einem Inhalt von 9,5 Liter (2,5 gallon). Diesen könnte man bis zu einem Arbeitsdruck von 10bar füllen. Die Innenbeschichtung ist gegen Korrosion geschützt. Der Kessel hat insgesamt 6x 1/4" Anschlüsse. Die Gewinde mussten allerdings nachgeschnitten werden, da Rückstände vom Schweißen und Lackieren vorhanden waren. Die Maße des Behälters sind 60x15x19 cm und passt genau zwischen die Schublade und der Rücksitzbank.

Zubehörteile habe ich u.a. wie folgt beschafft.

http://www.orc.de/

http://www.horntools.com/kompressor-mobil-zylinder-lmin-p-130-3.html

http://www.horntools.com/wippschalter-c-83_1035_1040_1066-3.html

http://www.mehari-offroad.de/druckluftkessel-viair-9-5-liter

http://www.gmb-mount.de/shop.htm